在政策明确光热发电规模化目标指引下，首航高科能源技术股份有限公司（简称：首航高科）以“多塔两机”技术为核心，通过解耦设计提升灵活性与降本，并协同二氧化碳热泵等前沿储能技术，推动光热向多联供转型。产业链协同与装备国产化助力成本下降，预计2030年实现平价，支撑能源转型。
国家发展改革委、国家能源局印发的《关于促进光热发电规模化发展的若干意见》（发改能源〔2025〕1645号），为我国光热发电产业划定了“2030年装机1500万千瓦、度电成本与煤电相当”的清晰目标。在政策东风吹拂下，光热发电迈向规模化发展新阶段，技术创新、协同联动、提质降本成为行业发展核心关键词。 首航高科作为行业领军企业之一，董事长黄文博提出的“多塔两机”技术方案，与二氧化碳热泵储能、热化学储能等前沿技术协同发力，成为落实1645号文目标的关键路径。近日，太阳能光热联盟就政策落地、技术创新与行业未来等议题专访了黄文博董事长。
一、 政策锚定方向：1645号文打开规模化发展“确定性”空间
“1645号文的出台，对光热行业而言，既是‘定盘星’，也是‘强心针’。”黄文博在专访中直言，过去行业发展最大的痛点是政策预期不明朗，而这份纲领性文件不仅明确了装机目标——到2030年总装机1500万千瓦，更给出了度电成本降至0.35-0.38元/千瓦时的清晰路线，让企业敢于加大研发投入、布局长期项目。 他进一步解读政策核心价值：“文件最亮眼的突破，是正式认可光热发电‘调峰电源+长时储能’的双重属性。过去光热常被单一视为发电技术，盈利模式局限于售电；1645号文明确其‘支撑新型电力系统’的定位，支持光热电站参与电力现货、辅助服务市场，叠加绿证、CCER全覆盖的金融支持，让光热的系统价值真正得以量化。” 黄文博举例，首航敦煌100MW电站通过参与CCER，年额外收益增加约1000万元，“这就是政策赋予光热的新增量价值”。
对于政策提出的“因地制宜布局”要求，首航已率先实践并沉淀出全球领先的实测数据。首航高科在敦煌建设的10MW和100MW熔盐塔式光热电站，分别于2016年和2018年成功并网发电，成为我国光热发电技术验证与商业化运营的重要平台。特别是敦煌100MW项目，作为中国首个百兆瓦级国家太阳能热发电示范电站，该电站在设计之初便按照全球全域光资源工况进行标准化、通用性规划与设计，旨在为全球不同光热资源条件、不同气候环境的项目，积累全流程的设计、制造、安装、调试与运维经验，培育专业化、国际化人才队伍。电站已实现连续7年安全稳定运行、发电量逐年递增的优异表现：
日最高发电量达230万度
月最高发电量达3283万度
年最高发电量达2.488亿度
在长期运行中，项目针对不同DNI、不同气候条件、不同太阳高度角及不同空气含尘量开展多工况实测，系统验证了不同镜场聚光面积、不同吸热器能流密度、不同储能配置下的发电性能与等效年利用小时数，形成了覆盖全球典型场景的实测数据库，为首航高科服务全球光热发电市场奠定了坚实的数据基础与技术支撑。
结合敦煌地区多年实测DNI、气候、空气浮尘数据，并扣除用于测试不同工况的各系统冗余部分后测算，本电站年设计利用小时数为2950小时。 若将首航敦煌100MW级光热电站的优化方案，复制建设至：
德令哈等光资源更优区域（DNI约2100 kWh/㎡/年），项目年利用小时数可提升至3300小时；
西藏那曲等高海拔优质光资源区域（DNI约2250 kWh/㎡/年），年利用小时数可提升至3500小时；
智利阿塔卡马沙漠等全球顶级光资源区域（DNI约2600 kWh/㎡/年），年利用小时数可提升至4100小时。
这一系列实测与测算结果，为后续全球光热项目的技术迭代、场址优选与规模化开发提供了科学、可靠、可复制的坚实依据。
二、技术创新破局：“多塔两机”方案破解规模化核心痛点
谈及首航核心技术竞争力，黄文博毫不犹豫指向“多塔两机”塔式光热方案：“传统‘单塔单机’就像一一绑定的系统，任一塔或机组故障，整体就可能停摆，这是制约光热规模化的关键瓶颈。而‘多塔两机’的核心是全解耦设计，让镜场、吸热塔、储能岛、发电岛彻底摆脱刚性绑定，实现资源灵活调度。” 以三塔两机为例，三套吸热塔可共用熔盐储能岛与两套汽轮机组，镜场可根据太阳辐照、设备状态跨塔调用，发电机组通过母管制接收任意塔的高温熔盐。
黄文博介绍，2016年，首航拟在敦煌建设三期300MW项目，原设计方案采用三塔两机配置，较三塔三机方案节省一套汽轮机组投资约1.2亿元，度电成本再降20%。在调峰能力上，“多塔两机”完美契合1645号文“提升电力系统灵活性”要求——“用电低谷时，单机组可维持10%负荷热态待命，相当于总装机5%容量随时响应，避免冷启动能耗损失；用电高峰时，另一台机组不需暖管即可直接冲车，机组会能很快达到满出力运行；这种‘5%~100%宽负荷调节’能力，是风电、光伏等间歇式新能源的‘稳定器’，也是电网最需要的核心价值。”
敦煌三期规划图
三、前沿技术协同：构建“多塔两机光热与热泵共用储能及发电系统，实现储能+多联供”技术闭环
为冲刺“度电成本与煤电相当”目标，首航正推动多技术协同创新，形成完整技术闭环。
黄文博介绍，在多塔两机的光热电站中，增加二氧化碳热泵技术，并公用储能系统和发电系统，让光热电站能更好地消纳过剩光伏和风电，实现大容量、长周期、高安全、低成本的光热+储能+多联供电站。二氧化碳热泵与光热电站共用高温储能系统和发电系统是关键突破：“传统熔盐储能依赖电阻加热，电-热转换效率不足100%；我们的二氧化碳热泵通过逆向循环，1度电可产生1.41度电等效的热能，相当于‘放大’电能价值。目前纯电-热-电转换效率已达65.8%，未来结合800℃高温储能与超临界二氧化碳发电，效率有望突破76.6%，超抽水蓄能转换效率。” 这一技术已在山东肥城100MW/400MWh项目落地见效：“项目不仅实现电网侧储能（年调度电量达1.2亿度），还为园区供应8℃工业冷水，综合能源利用率达85%，正是政策鼓励的‘电热耦合’新模式。” 黄文博补充，该项目单位瓦时存储建造成本仅2.0元，使用寿命长达30年，“完全具备短期大规模部署条件”， 实现最大限度地用新能源消纳新能源的目的。
此外，首航与西安交大联合研发的热化学储能技术也取得阶段性成果。“针对传统熔盐依赖进口、温度受限等问题，我们攻关钙基、镁基技术：钙基材料可支持800℃~900℃高温储能，适配下一代高参数光热系统；镁基材料适配2000℃~300℃工业余热场景，储能密度达熔盐数倍，循环寿命超2000次。” 黄文博强调，这些前沿技术集成，正推动光热从“单一发电”向“长时储能”，并实现“电热冷汽多联供”转型。“新疆昌吉项目通过这一模式，为园区提供零碳蒸汽与绿电，企业用能成本降低25%，年减碳超1万吨，完美契合政策‘推动工业脱碳’的要求。”
值得一提的是，首航在CPVT-Air热泵一体化技术上的创新，实现太阳能全能量利用。“通过‘聚光-光电-光热同步捕获’，一次聚光实现两次能量转换，综合能源利用效率突破85%，可直接融入‘多塔两机’架构，为‘沙戈荒’基地、工业零碳园区提供分布式能源解决方案。”这正是1645号文“鼓励技术多元化发展”的生动实践。
四、横向协同降本：全产业链发力冲刺平价目标
“实现1645号文的成本目标，绝非单一企业能完成，需要全产业链‘拧成一股绳’。”黄文博特别强调横向协同，这也是首航提质增效降本的核心路径。 在核心材料国产化方面，首航已实现重大突破：“联合宝钢研发国产镍基合金材料SHBG-2，攻克难变形工艺难关，替代进口后吸热器成本降低35%，已在两个光热电站稳定运行5年以上；与中国科学院兰州化学物理研究所合作的吸热器涂料，吸热效率提升5%，使用寿命从5年延长至8年，大幅降低全生命周期成本。”
在产业化规模化方面，“多塔两机”推动核心装备标准化量产：“新型定日镜、新一代吸热器、新一代储能技术、新一代的发电技术将进一步提高效率、降低综合成本” 黄文博透露，随着首航年产能突破500万千瓦，核心装备规模化效应持续显现，“定日镜、吸热器等关键设备价格较5年前下降40%”。
在模式创新方面，首航大力推进“光热+光伏+储能”一体化开发，‘风光热储’多能互补，进一步摊薄光热单位成本，这正是政策鼓励的‘源网荷储一体化’主流路径。”
五、展望未来：提前两年实现平价，打造国际竞争优势
谈及行业未来，黄文博充满信心：“政策赋能下，光热发电已进入‘技术创新—规模扩大—成本下降’的正向循环。首航高科将继续以‘多塔两机’为核心，联合产业链伙伴推动技术落地，预计2030年前后，光热项目度电成本有望降至0.35元以下，实现1645号文目标。”
对于文件提出的“技术国际领先并完全自主可控”目标，黄文博表示首航已具备底气：“目前‘多塔两机’、二氧化碳热泵储能等技术均达国际领先水平，核心装备国产化率达95%以上。下一步，我们将借助‘一带一路’平台，把中国光热技术推向中东、非洲等光资源富集地区，让光热发电成为中国新能源的‘出海名片’。”
首航装备制造体系——智能化的生产制造
最后，黄文博呼吁行业协同发力：光热发电规模化发展，不仅能做强自身产业，更能带动特种玻璃、精密装备、新材料等上下游协同升级。希望在政策引导下，产业链企业加强合作，完善标准体系、降低供应链成本，让光热真正成为新能源替代传统能源的核心力量，为我国“双碳”目标实现提供坚实支撑。